martes, 23 de diciembre de 2008

Pic de l'Estagnol Couloirs. Porté Puymorens.

Esta vez os dejo los enlaces de dos de unos cuantos afortunados que disfrutamos de un gran día en Porté Puymorens.

Raul

Raul en los corredores del Pic de l'Estagnol. Foto: Pablo Moreno

Bernat

Bernat en uno de los mejores spots del Pirineo Oriental. Foto: Pablo Moreno

martes, 9 de diciembre de 2008

Porté Puymorens


Grandes momentos en uno de los mejores spots del Pirineo Oriental. Gracias a Pablo Moreno por alguna de las fotos.

Subiendo al Roc de les Ombres

Corredores del Pic de l'Estagnol. Foto: Pablo Moreno

Estagnol

Sapins
Estagnol. Foto: Pablo Moreno

La Cheminée. Estagnol







miércoles, 12 de noviembre de 2008

Pic de Cataperdis, Arcalís.

Pic d'Arcalís
¡Sin más! 8 de noviembre, Cataperdis y la Portella de Arcalís. ¡Que disfrutéis de la temporada!





Cataperdís

La Portella d'Arcalís

jueves, 15 de mayo de 2008

Purcell Heli-Skiing


Días 6 y 7. Purcell Mountains.

Tras las débiles nevadas de los días anteriores las Purcell muestran mejor cara y parece que vamos a disfrutar de buenas condiciones.

A las 8:00am nos plantamos en el heli-plex de Purcell Helicopter Skiing. Tras una breve charla sobre la utilización del ARVA y el posicionamiento tanto en la espera como al bajarnos del heli formamos grupos y a esperar turno. Una vez dentro el pulso se acelera. Sobrevolamos Golden y nos introducimos en las Purcell tras superar Kicking Horse a escasos metros de sus cotas máximas. Hace viento y el heli se tambalea. ¡Que ganas!


Una vez bajamos nos posicionamos en círculo y esperamos el despegue. La sensación tanto al esperar el aterrizaje como el despegue es alucinante.



Los helicópteros tenían problemas con el viento y se vieron obligados a bajar de cota para aterrizar. Aun así hicimos una media de 800m de desnivel en cada una de las bajadas. Unos 4800m por día. Sin más.







Sin ninguna duda una experiencia genial pero si esperáis pendientes extremas, lineas de pillows, drops, etc. aseguraros de llenar un helicóptero y hablar con la compañía de cuales son vuestras intenciones como un grupo que iba delante nuestro y al que más de uno se le pasó por la cabeza colarse en su turno. Con unas 10 personas sale a cuenta y más si os prometen metros de desnivel y más flexibilidad a la hora de buscar lineas. Si nadáis en abundancia ya no digo nada. Contar que en un helicóptero van unas 12 personas y que no todas tienen el mismo nivel y por lo tanto no se la juegan con la seguridad. Os lo digo porque es una putada mirar a tu izquierda y ver una montaña de pillows para petar y que no te suban! En breve subo algún video.

martes, 13 de mayo de 2008

Kicking Horse Mountain Resort. Golden, BC

Día 4. Way To Kicking Horse.

Después de 3 días en el Banff National Park nos despedimos de Alberta. Son las 7:00am y Carlo nos espera en el parking del albergue. Cogemos de nuevo la Trans Canada y camino a Golden, British Columbia.


Según nos vamos acercando a Golden notamos como va subiendo la temperatura y humedad. De los -15º de Lake Louise pasamos rápidamente a los 5º positivos. El día amanece gris y húmedo. Tras hora y media de viaje llegamos a Golden. Nos recibe algo muy diferente a lo que habíamos visto hasta el momento. Un pueblo gris y en algún momento, hostil. Gran parte de su economía se basa en la madera y en el turismo de aventura como la escalada sobre hielo, el rafting o el heli-ski en las Purcell Mountains. Con la apertura de Kicking Horse , Golden tiene un futuro muy prometedor en el panorama freerider internacional. Tiene terreno, pendiente y una situación privilegiada. Las medias de precipitación rayan el insulto. Hasta el momento llevaban cerca de 700cm.



Entramos en Golden y buscamos algún sitio para desayunar y planear el día. Después del papeo nos acercamos a una tienda donde teníamos alquilado el equipo de seguridad y subimos hacia el Resort. Una vez allí Carlo nos iene reservada una sorpresa y nos presenta a Andy, guía de montaña de Kicking Horse y de H2O en Valdez, Alaska.

Al igual que en Alberta hace días que no nieva y aunque está en perfectas ondiciones los locales no han dejado ni un metro por rallar. La estación cuenta con 4 remontadores. 2 en Mid-Station, el Gondola Eagle Express que cuenta con cuatro remontadores, dos en Mid-Station, el Gondola Eagle Express que une cota mínima y máxima y el Stairway To Heaven. Está formada por dos aristas bien diferenciadas, Redemption Ridge y CPR Ridge coronadas por el Terminator y Blue Heaven Peak que dan acceso a una sinfín de diamantes y dobles diamantes con muchísimas variantes. Cada entrada a los diferentes tubos está marcada por una señal con lo que facilita la entrada muchas veces ciega por la pendiente. A su vez nos encontramos con tres bowls, Over, Crystal y Feuz y también varios itinerarios fuera de los límites de la estación. Para calentar salimos desde el Eagle's Eye por el CPR Ridge.



Nos pasamos la mañana en los diamantes del CPR y más tarde cogimos el Stairway To Heaven y caminamos hacia Whitewall, un impresionante muro con infinidad de variantes y antiguo terreno donde operaban compañías de heli antes de que abriera la estación. Lástima de la luz que no nos acompañó para tirar buenas fotos. Después de comer en el Eagle's nos dirigimos hacia Terminator Ridge. Jordi nos intentó tirar unas cuantas fotos desde el Eagle's pero con la luz que había poco se podía hacer. Subiendo hacia el Terminator Peak, Steep!







Al acabar el día buscamos el Moberly Lodge donde dormimos las últimas 4 noches. 



Día 5. We Love The Horse!

El día amanece con una ligera nevada y se presenta inestable. A las 8:30am estamos en la estación donde Andy nos espera. Después de probar unos tubos en el CPR Ridge nos propone hacer un itinerario que parte desde Terminator Peak y que nos llevaría fuera de la estación. Por momentos la nevada se intensifica aunque se abren claros. Salimos de los límites y abrimos huella a través de un camino.








La recompensa, unos 800m de desnivel de polvo muy seco en sus primeros 400m. Imagen de la primera parte de la pala con Golden esperando en el valle.

Powder
Llegamos al Resort después de una larga diagonal en un bosque y directos al Sushi Bar. La comida casi acaba en indigestión después de salir volando del Bar tras una charla de Andy con un local australiano que nos invitaba a hacer un pequeño rapel para pillar una buena linea sin rallar. Por supuesto no nos lo pensamos dos veces y salimos volando del garito. Íbamos con el tiempo justo para llegar al Stairway To Heaven y bajamos un couloir del CPR a cuchillo. Con el sushi en la boca llegamos y habían cerrado la silla 5 minutos antes. La bronca de Andy al pister fue para enmarcar a parte del abucheo general. Nos quedamos a cuadros! así que un par de descensos para acabar de bajar el papeo y a tomar unas cervezas. Ya en el bar Andy nos estuvo enseñando fotos de sus lineas en Valdez. Algún día espero que nos volvamos a cruzar, será buena señal. Dejamos con muy buen sabor de boca un lugar donde se respira adrenalina a todas horas y con la esperanza de que algún día las estaciones del Pirineo apuesten de una vez por todas por este concepto de riding.

CPR Ridge desde Stairway To Heaven.
Purcell Mountains.
Powder Alarm